InFO’s value in collecting good FUME data
以下是 FAA 运营商信息 (InFO24013)，其中定义了运营商在客运航班期间报告烟雾事件的程序。这些事件是否有毒一直是全球争论的话题。InFO 是根据国会授权发布的。本期刊发表了几篇关于这一争议的评论（a...
OIG audit of STCs might slow down the process-HELP?
美国交通部监察长办公室 (OIG) 按照国会特定语言的要求宣布，它正在启动“一系列审计，重点关注 FAA 对补充型号合格证 (STC) 政策的解释和应用的一致性......”本次调查的重点包括：和这项最苛刻、最严格、最费力和安全最密集的任务......
COEUR d’ALENE improves its airport safety on its OWN
爱达荷州库特奈县是科达伦机场 (CAE) 的 Pappy Boyington 场所在地。这是一个通用航空设施，处理爱达荷州第二多的运营（最低日数 150；最高日数 600）。根据 FAA 对机场改善资金的优先排序，CAE 在合格项目名单中排名靠后[1]。正如国会所建议的......
AVIATION WEEK RECOGNIZES AN IMPORTANT SAFETY INNOVATION
NTSB 成员 Michael Graham 最近在 2024 年 11 月 12 日的庞巴迪安全停机会议上强调了迫切需要采取技术解决方案来解决跑道入侵风险！！！以下是他的演讲摘录：回顾跑道入侵的历史，Graham 指出，观众可能会查看统计数据并看到没有最近死亡事件的稳定状态……
UPDATE ON H2 PROGRESS TOWARD ZERO CARBON EMISSIONS
专家们提出了许多实现净零碳排放目标的途径。每种选择（运营、飞机/发动机设计、能源等）都有风险和回报。没有一个成为解决方案，甚至没有一个成为解决方案。众多先驱者正在测试和开发可能减少航空业对环境影响的创新。跟踪氢能和其他举措如何……
Voice of Aviation Experience speaks through the White Noise that Repetition may drown out
安全意识需要频繁、几乎持续的强化。这种重复的沟通或“白噪音”难以区分，随着时间的推移，其影响力会逐渐减弱，变得不那么引人注目和有意义。即使是精心设计的提醒、巧妙的海报、巧妙的信息、有意义的提醒等，也会降低所传达的安全点的价值。另一种常见的做法是试图提醒所有相关人员...
Rolls-Royce’s Inexplicable Abandonment of its EVTOL entry
以下是著名航空航天动力装置创新者劳斯莱斯宣布退出 eVTOL 的开发。这个消息令人沮丧，因为这家资金雄厚的公司支持弗兰克·惠特尔爵士开发风险更大的涡轮喷气发动机。正如美国联邦航空管理局局长最近中肯地评论的那样，eVTOL 是第一个重大...
Does Management-Labor relations impact Safety???
莱顿的一名博士生发表了一项有趣的研究，研究了来自世界各地的航空公司数据。作者施先生将他的论文命名为“由于航空公司飞行员和机组人员的劳资关系不佳，乘客安全面临风险”。积极的劳资关系对于最大限度地发挥安全管理系统 (SMS) 的价值至关重要。SMS 是……
Trump transition at FAA be smooth???
以下是关于特朗普总统政府可能如何影响各种航空政策的非常有信息量和全面的预测。这篇文章的目的是关注安全方面。SimpleFlying 的作者评估了下一任总统可能如何与此评论相关地发起指令：从一项特殊的法规来看，可能会有一个摩擦……
The long, slow trail for improving DISABLED FLYERS travels
残疾问题新闻报道了这一消息，令数百万耐心的 ADA 航空旅客感到兴奋，他们在飞行过程中受到了一系列交通自由流动的限制。达美航空产品公司对现有的头等舱和经济舱座位进行了改造。技术设计上的改变将允许这些特殊乘客携带他们的……
Iraq’s Federal Supreme Court and ICAO “contract” to perform USOAP
伊拉克一家新闻机构的开篇就提到了一个原本无关紧要的问题——国际民用航空组织 (ICAO) 与伊拉克民航局 (ICAA) 签订的合同，旨在让该国遵守联合国机构的安全标准；引文 [见下文第一篇完整文章]：“ICAO……将让伊拉克通过航空安全审计。”翻译不当，……
CONGRESS again shoots blanks at Foreign Repair Stations
根据国会授权，FAA 最近发布了 InFo 24012，实施 49 USC § 44733 - 禁止美国航空公司与位于国际航空安全评估 (IASA) 计划第 2 类国家的第 145 部分外国维修站签订新的重型维护工作合同。InFo 的解释很简洁，并且...
USFS should delegate aerial supervisors to fight wild fires?
以下是一篇非常尖刻（合适吗？）的文章，内容是关于美国森林服务局坚持要求“联邦雇员”必须担任控制扑灭可怕的机场火灾的飞行的空中主管。消防队长的主要信息是美国森林服务局的“利益冲突”规则。此类道德规则有正当的目的，但绝对的明线是……
ACJ’s Study on Business Aircraft – Sword v. the Euro Greens?
许多欧洲人已经得出结论，基于化石燃料的航空业是环境的祸害，新闻报道称，欧洲大陆的绿党对商务航空的看法让他们的眼光变成了愤怒的红色。以下文章回顾了空中客车公务机公司委托进行的一项研究，该研究评估了此类飞机的全球影响......
ICAO’s Accident Report Compliance? IATA says not GOOD!
以下是 IATA 对 ICAO 成员遵守上述国际组织附件 13 的强烈批评。其明确的使命是确保国际民用航空安全有序发展。为进一步履行其宪章使命，其最高职责之一是进行合规性审计，以确保成员...
Boeing’s AI looking in the right places?
航空领域的人工智能受益于海量数据库的可用性，最重要的是当今元计算机的强大功能，可以分析所有信息，确定可靠的趋势线，并帮助安全专家设计可能减少再次发生可能性的措施！！！下面是一篇很棒的文章...
FIVE NATIONS SHARE AVIATION DATA- MORE?
印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国最近签署了一项重要的航空安全协议。虽然这对该地区的安全管理系统 (SMS) 来说是一个重大进步。令人好奇的是，为什么合作没有与更大规模的相同信息收集（例如 GSIP）挂钩？五国承诺...
FAA Administrator FIX NOW a High-Profile SAFETY risk
AIN 的 Hanneke Weitering 撰写了以下文章，阐述了跑道入侵风险的增加；她关于事故和事件的段落以及 NTSB 关于此安全风险的建议/警告的引文令人信服地证明了需要新技术来减少这些事件。为了结束这一重要的审查，Weltering 女士总结了委员会已宣布的...
